Fernando Alonso tuvo mucha suerte en Montmeló. El circuito español tendió la mano al piloto de Fórmula 1 a través de la diosa Fortuna mediante un capote que lo colocó en la segunda posición, solo superado por Webber de Red Bull.
Alonso finalizó la carrera en segundo lugar tras adelantar a Vettel y a Hamilton, ambos con problemas en sus coches. El piloto asturiano salió cuarto y aprovechó este revés para adelantar a sus competidores. Hay que decir en favor de Alonso que no cometió ningún error durante la carrera.
La buena suerte y la ausencia de errores en su conducción lo posicionaron en segundo lugar, dejándole en buen estado delante de los 100.000 espectadores que se congregaron en la pista española.
En el ranking global de la competición, Fernando Alonso está a tres punto del líder, Button, pero en una muy buena posición para conseguir resultados al final de la temporada actual.
El piloto asturiano ha conseguido el mejor crono a pesar de la lluvia
Más información | Público
- Autor: Enrique
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- Fecha: May 4,2010
La ciudad española de Oviedo aspira a convertirse en la Capital Europea de la Cultura para el próximo año 2016, pero para conseguir este objetivo son necesarios diversos pasos socio-culturales que garanticen la labor de la urbe como garante de la promoción cultural.
Para cumplir este objetivo, la ciudad de Oviedo ha firmado un acuerdo cultural con la ciudad italiana de Maranello, lugar donde la marca de vehículos Ferrari, donde corre el piloto ovetense Fernando Alonso, tiene ubicada su sede. El acuerdo entre sendas localidades favorecerá el intercambio cultural.
El acuerdo, que toma forma de “Pacto de Amistad”, busca promover las relaciones culturales, lingüísticas y económicas entre Oviedo y Maranello, con el objetivo de crear alianzas estratégicas entre ambas ciudades.
Más información | Marca
Fernando Alonso podrá finalmente correr en el Gran Premio de Europa, que se disputará el próximo domingo 23 en el Circuito Urbano de Valencia. La FIA se pronunció ayer acerca de su decisión de que Renault, el equipo de Alonso, no disputara esta prueba.
Esta sanción había sido impuesta después de que el piloto español sufriera en el GP de Hungría un accidente a causa de un fallo de uno de los mecánicos. Con este panorama, se especuló con la posibilidad de que Alonso corriera con otro equipo -en este caso, Ferrari-, aunque finalmente la cordura ha imperado y la FIA permitirá correr a Alonso y a su compañero de equipo, Romain Grosjean, aunque Renault deberá pagar una multa de 50.000 dólares.
Esta noticia ha supuesto una gran alegría para los aficionados de la Fórmula 1, especialmente para los que tenían pensado asistir al Gran Premio de Europa, ya que podrán presenciar uno de los grandes atractivos del torneo, algo especialmente importante después de que Michael Schumacher anunciara que finalmente no iba a competir en esta prueba.
Jesu Rodríguez
- Autor: lydia
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- Fecha: Abr 20,2009
El piloto español, Fernando Alonso, vio truncada su carrera debido a la lluvia que cayó sobre el trazado chino. El Gran Premio de Shanghai acabó con el maestro del agua, Sebastian Vettel, del equipo de Red Bull, en el primer puesto de la clasificación. El triunfador de la jornada competitiva es el segundo piloto más joven de la parrilla y ya demuestra que será uno de los peligros de las cuatro ruedas de la competición en los próximos años.
La escudería del campeón en China cumplió dos logros con el resultado de la carrera. Red Bull consiguió su primera victoria de la temporada e hizo un doblete histórico con el segundo puesto de Mark Webber. La tercera plaza del podio la ocupó un piloto del equipo Brawn GP, Jenson Button.
El piloto asturiano de la parrilla salió segundo pero acabó noveno. Los ajustes de los coches para una situación de seco provocó que todo lo que se esperaba de los entrenamientos previos a la carrera se trastocara. Alonso afirmó que “salió mal todo lo que podía salir mal” en el trazado chino debido a la lluvia y para él y su equipo, la carrera “ha sido una decepción, ya que tenía un buen coche para seco”. Ni el nuevo difusor para su Renault evitó el desastre. Pese a la tragedia china, el piloto español cree apuesta por los nuevos cambios en su monoplaza y no piensa que lo hecho está perdido, pues “probamos cosas para Bahrein”.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 13,2009
Antonio Lobato se fue con la Fórmula Uno de Telecinco a la Sexta
El paso de la Fórmula Uno a la cadena televisiva La Sexta traerá novedades interesantes. Aunque seguiremos contando con el gran hombre del mundo de la competición de las cuatro ruedas, Antonio Lobato, la temporada traerá a la pequeña pantalla caras nuevas como la de Nira Juanco. Ella será la primera mujer que entrará en un mundo “dominado” por los hombres, la Fórmula Uno.
Será la reportera en el pit lane junto a Jacobo Vega, otra nueva cara del mundial. La joven periodista será la envidia de muchas féminas, ya que estará al lado de los más grandes del mundo de la Fórmula Uno. Ya ha podido hablar con el piloto español Fernando Alonso y afirmó para la edición impresa del diario 20Minutos que “no es borde, sólo es tímido”.
A Nira Juanco le encanta la Fórmula Uno y es una gran seguidora de Alonso. Por ello, seguro que se sentirá como en casa cuando tenga que estar en el paddock. La nueva edición de la Fórmula Uno promete mucho en la Sexta y comenzará el próximo 29 de marzo.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 9,2009
La parrilla de Fórmula Uno ultima los preparativos para los comienzos de la próxima temporada. Fernando Alonso volverá esta semana al circuito catalán de Montmeló para hacer sus penúltimos entrenamientos previos al mundial, que comenzará el 29 de marzo en Australia. El piloto asturiano ha confirmado su asistencia en los entrenos para los días 10, 11 y 12 de marzo. Alonso, que ya confirmó el buen estado de su R29 para la competición en los entrenamientos de Jerez, se muestra optimista para las futuras carreras. “Las sensaciones siguen siendo buenas, sigo siendo optimista de cara al comienzo del mundial porque hemos ido completando más o menos el programa que teníamos que hacer y el coche está respondiendo bien a los cambios que le hacemos“, afirmó hace unos días a un medio de comunicación.
Los monoplazas hacen sus últimos preparativos antes del mundial
Hasta el 12 de marzo, el resto de las escuderías tendrán también la posibilidad de probar sus monoplazas en el trazado catalán. Ya han confirmado su presencia McLaren, Ferrari, Toyota, Williams, BMW, Red Bull, Toro Rioso, Force India y Brawn GP, nacida esta última tras la desaparición de Honda del mundo de la competición en las cuatro ruedas.
Los aficionados a la Fórmula Uno podrán disfrutar de estos previos por sólo 7 euros la entrada. Aunque para aquellos que ya hayan adquirido su entrada para el próximo GP de España del 10 de mayo en el mismo circuito, el pase a estos entrenamientos será gratuito.
El piloto asturiano ha conseguido el mejor crono a pesar de la lluvia
Los entrenamientos en el circuito de Jerez que están sucediéndose estos días han traído más de una alegría para la afición española. Fernando Alonso se ha posicionado esta mañana en primer lugar en las vueltas al trazado, superando a sus enemigos en la pista Timo Glock, Felipe Massa o Mark Webber.
El piloto asturiano comenzó los entrenamientos en cabeza, pero pronto le superaron los demás desplazándolo hasta la quinta posición. Tras pasar por varias posiciones, hacia delante y hacia atrás, el R29 del español consiguió escalar los puestos hasta posicionarse en primer lugar. Una muestra de que Alonso está fuerte y tiene muchas posibilidades para esta temporada.Ya titulaba una noticia el periódico 20minutos en su edición digital con unas declaración muy claras de Briatore: “Alonso puede ganar este año el título con Renault antes de irse a Ferrari“.
El equipo de Flavio y la afición española tienen mucha esperanza en Alonso este año. El piloto con cada entreno hace que así sea y se le ve que tiene ganas de alzarse hasta el título en 2009. El año pasado tuvo bastantes problemas con la escudería McLaren, pero este campeonato, lejos de los problemas con Hamilton, el piloto español tiene las de ganar. Esperamos que así sea.
