Las tres cilindradas del mundial de MotoGP tienen cada vez más protagonismo español. Las carreras de ayer en el Gran Premio de Alemania dejaron a numerosos pilotos españoles entre los primeros puestos de las tres clasificaciones.
Junto al vibrante duelo entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en MotoGP, que culminó con la victoria del italiano y con Lorenzo y Pedrosa completando el podio, los aficionados que acudieron al circuito de Sachsenring pudieron ver cómo los españoles coparon los cinco primeros puestos de la carrera de 125 CC, con una victoria de Julián Simón. En 250 CC, victoria del italiano Simoncelli y segundo y tercer puestos para Álex Debón y Álvaro Bautista.
Con estos resultados, los pilotos españoles se afianzan en los primeros puestos de las clasificaciones generales. Simón sigue al frente de 125, seguido de Sergio Gadea. En 250, Bautista sigue de cerca al líder, Aoyama, mientras que Héctor Barberá es tercero. Por último, Jorge Lorenzo es segundo en MotoGP, y sigue siendo el gran rival de Valentino Rossi en la lucha por el mundial.
Más info: Clasificación de las tres categorías de MotoGP
Este fin de semana tenemos una cita muy importante en Assen, (Holanda) donde se celebra el campeonato del mundo de Motos Gp. Esta es la séptima ronda y las cosas están muy interesantes, ya que los tres pilotos que están a la cabeza se encuentran empatados en puntos, 109 cada uno.Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Casey Stoner son los pilotos que tendrán que luchar para ganar en este triple empate, ellos ya se encuentran en Holanda con un objetivo y una intención muy clara.
Valentino Rossi, es el favorito de los tres, se encuentra en buena forma tras su inolvidable triunfo en Barcelona sobre Jorge Lorenzo. Aunque La catedral de Assen no se le dio bien el año pasado al piloto, ” el año pasado tuve allí mi peor resultado de la historia, por eso quiero olvidarlo ahora con una buena actuación porque los aficionados son muy apasionados y merecen un buen espectáculo“ ha declarado Rossi.
Imagen Wikipedia
El español Jorge Lorenzo, se encuentran con ánimo y fuerza para afrontar este circuito en el que él siempre ha tenido suerte y ha obtenido buenos resultados, tanta la última con motos GP que quedo en sexta posición como la anterior etapa con motos de 125cc y 250cc con los que cosecho triunfos en el circuito holandés.El mallorquín ha declarado ” que va a luchar por un nuevo podio porque la consistencia es el camino para permanecer cerca de las posiciones en cabeza”.
El otro piloto candidato es el australiano Casey Stoner, que espera estar en mejores condiciones física que en el circuito barcelonés, en el que se alzó con un meritorio tercer puesto.Tanto el italiano Rossi como Stoner compiten con Fiat Yamaha.
Por último, otro español , Dani Pedrosa que no está aún recuperado de las molestias físicas del último circuito, en el que quedo en una buena sexta posición. Tras varias semanas de descanso y recuperación, el píloto ha agradecido el apoyo recibido y acude a Holanda con la intención de luchar por mantener una buena posición y pronto encontrarse a la cabeza. Pedrosa ha declarado lo siguiente sobre los protagonistas ” Deportivamente los tres pílotos se encuentran a la cabeza, están en muy buena forma y nosotros llegamos algo tocados, pero espero estar mejor y volver a disfrutar sobre la moto en la carrera”.
- Autor: lydia
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- Fecha: Abr 27,2009
El piloto de Palma de Mallorca cuando aún vestía el número 48, Wikipedia
La pasada prueba del campeonato mundial de motociclismo celebrada en Japón se saldó con la victoria de un Jorge Lorenzo más fuerte que nunca y un barcelonés, Dani Pedrosa, que da esperanzas a sus seguidores al hacerse con el tercer puesto del podio con su moto Honda. En la lucha por la pole estuvo también Valentino Rossi, pero el piloto italiano no pudo más que conformarse con la segunda posición en la clasificación general.
La prueba que amenazó ser mojada en la carrera de la categoría inferior, la de 125 cc, pasó a lucir el sol en el trazado, dando más de un problema a algún que otro piloto. La conducción por zonas mojadas y secas hizo resbalar a más de uno y quitarle las posibilidades de triunfo en Japón.
En la categoría del cuarto de litro, los españoles pudieron vibrar con la victoria de Álvaro Bautista, que salía desde la tercera plaza en la parrilla. La categoría de 125 cc no fue menos victoriosa para los pilotos españoles, que aunque no se llevaron la pole consiguieron completar los dos puestos del podio gracias a los jóvenes pilotos Julián Simón y Pol Espargaró. La pole fue para el italiano Andrea Iannone.
- Autor: lydia
- Archivado bajo: MotoGp
- Fecha: Mar 24,2009
El Tío Pepe volverá a ver mañana las motos de los pilotos del mundial
A las puertas de empezar el mundial de 2009 el próximo 12 de abril, Jerez recoge a partir de mañana miércoles la última prueba antes del inicio oficial de la competición. Las primeras categorías en rodar por el asfalto del trazado gaditano serán las de 125 cc y 250 cc. Las motos de la cilindrada reina se esperarán hasta el fin de semana, cuando dispondrán del circuito para ellas solas.
En este último entrenamiento, los pilotos y los equipos podrán probar sus máquinas y dejarlas listas para la primera carrera en Qatar, donde se cayó Dani Pedrosa en los últimos entrenamientos. El piloto español no estará presente en el “GP Cero” pero se espera que esté recuperado de sus lesiones para la primera prueba del año.
Además de servir como toque final a la preparación de los equipos, en el test se presentarán las novedades para este año de Suzuki y del Monster Yamaha Tech 3. Asimismo, los pilotos de MotoGP podrán ganar un deportivo de la marca BMW gracias al trofeo que esta casa automovilística disputa el domingo. La prueba constará de una sesión de 45 minutos que comenzará a las 14.05 horas y en la que ganará el que sea más rápido. En años anteriores, los pilotos que se han hecho con el deportivo alemán han sido Rossi, Stoner o Sete Gibernau.
Dani Pedrosa al mando de su Honda en Phillip Island, Wikipedia
El piloto de Honda Dani Pedrosa reposa ahora en casa tras haber abandonado los segundos entrenamientos de la pretemporada en el circuito de Sepang. La caída que sufrió en el gran premio de Phillip Island a finales de la pasada temporada le lesionó la rodilla izquierda y provocó que Dani tuviera que pasar por el quirófano en el mes de diciembre.
La intervención, que fue mantenida en secreto por el equipo de HRC, al final ha salido a la luz. El primer escáner que se le realizó mostraba “una contusión severa con hematoma extendido hacia el interior de su muslo izquierdo”, según afirmaba el parte médico. El músculo no reabsorbió el hematoma, lo que causaba molestos dolores a Dani Pedrosa. El pasado mes de diciembre, el piloto barcelonés fue intervenido en una operación que los médicos calificaron de sencilla, consistente en la apertura del músculo para limpiar el hematoma, para después cerrar la zona cosiendo. Sin embargo, Alberto Puig en declaraciones a la revista Motociclismo afirmó que la intervención se realizó un poco tarde.
Fue en los entrenamientos de Jerez tras la finalización de la temporada 2008, donde Dani Pedrosa comenzó a notar de nuevo molestias en su rodilla izquierda, como consecuencia del poco tiempo de reposo. Una operación de este tipo necesita dos meses de descanso para poder estar en plena forma y Dani estaba pilotando en los entrenamientos en Sepang a tan sólo un mes y medio de la operación de su rodilla. Ahora, el piloto se encuentra en casa descansando y no volverá a subirse a la moto hasta los entrenos de Qatar, del 1 al 3 de marzo, donde se espera que los puntos de la operación hayan cicatrizado completamente y el físico de Dani esté al cien por cien para competir en la primera carrera de la temporada.
