- Autor: Enrique
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- Fecha: Abr 23,2010
La industria del motor evoluciona constantemente y no permite que sus profesionales descansen, especialmente en lo que a acciones de la competencia respecta. La firma alemana Volkswagen ha anunciado la presentación de su nuevo modelo de coche Paethon, que busca competir contra los coches de alta gama de firmas como Mercedes, BMW y Audi.
El Paethon no es en absoluto una novedad, sino un rediseño del modelo anterior que apuesta por la tecnología, la elegancia y el confort. Así, el Paethon ofrece Google-Maps y luz de carretera permanente. Además, cuenta con tracción permanente de las cuatro ruedas. Su diseño interior también está muy cuidado con revestimientos de cuero y aplicaciones de madera.
El coche, modelo Berlina, se presentará oficialmente en Pekín el próximo 27 de abril en la feria Auto China 2010.
Paethon
Más información | El Economista
Nissan Leaf
Nissan presentó hace dos días el Leaf, su primer prototipo de coche eléctrico ultrasilencioso con carrocería y dimensiones compactas, aunque con aspecto bastante futurista.
Este vehículo contará con una batería de iones de litio dotada de una autonomía de 160 km y con potencia suficiente como para alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h. El abastecimiento del Leaf puede completarse en unas 8 horas a través de una corriente eléctrica normal aunque, gracias a un enchufe especial, el tiempo de carga se reduce a media hora. El Leaf, no obstante, contará con un sistema que permite localizar las coordenadas de las estaciones de recarga más próximas.
El fabricante japonés ha indicado que lanzará el Leaf en Japón y EEUU en 2010 y lo fabricará a gran escala a partir de 2012, a un precio que aún no ha sido desvelado, pero que se espera asequible. El objetivo de este modelo es popularizar rápidamente el uso del coche eléctrico entre los usuarios medios, al tiempo que la marca se desmarca de la lucha de los vehículos híbridos que mantienen otras marcas, como Toyota u Honda.
Fuente: Expansión
- Autor: lydia
- Archivado bajo: MotoGp
- Fecha: Mar 30,2009
Casey Stoner a manos de su Ducati
Casey Stoner ganó el premio de los últimos entrenamientos antes del comienzo de la temporada en el circuito de Jerez. El piloto australiano terminó primero con un tiempo de 1:38.646 minutos, lo que le hizo conseguir el BMW 135i Sauber F1 Team Edition, coche deportivo de lujo que sólo poseen unos cuantos afortunados en el mundo. La duración de la prueba estaba prevista para cuarenta y cinco minutos, pero la caída de James Touseland , que sufrió politraumatismos y tuvo que abandonar el trazado en camilla, y la lluvia, hicieron detener la carrera en varias ocasiones. Finalmente, el crono se cerró antes de tiempo, tres minutos antes del final previsto de la carrera.
Valentino Rossi fue el único que se acercó más al piloto de Ducati. El italiano quedó segundo, a 0.719 segundos de diferencia. El piloto de Tavullia afirmó entre bromas que “sólo quería ser el segundo porque no creo que a nuestro patrocinador (la marca automovilística italiana FIAT) le hiciera gracia que yo ganara un coche de una marca diferente”. Fuera de broma, el actual campeón del mundo se encuentra cómodo y contento con los últimos entrenamientos, donde su equipo ha conseguido ser muy rápido.
Por detrás de Rossi, los más rápidos fueron Loris Capirossi, del equipo Suzuki, y el piloto español Jorge Lorenzo, del equipo Fiat Yamaha, a más de un segundo del ganador. El gran ausente fue Dani Pedrosa que se encuentra en reposo después de la grave caída sufrida en los entrenamientos de Qatar.
- Autor: lydia
- Archivado bajo: Dakar
- Fecha: Mar 10,2009
Volkswagen ganó el último dakar, Wikipedia
La marca alemana Volkswagen confirmó el pasado 7 de marzo que será una de las firmas que correrá el Dakar 2010. Volkswagen, que ganó el último campeonato con el coche pilotado por el sudafricano Giniel De Villiers y el alemán Von Zitzwitz, era duda para el nuevo dakar. Con la nueva noticia, Volkswagen se sitúa como marca automovilística segura para las próximas carreras.
El segundo puesto de la clasificación del Dakar 2009 lo ocupó Mark Miller, mientras que el piloto español Carlos Saiz volvió a sufrir de su mala suerte y tuvo que abandonar la carrera cuando estaba apunto de tener el título en sus manos. La confirmación de la firma alemana supone una nueva oportunidad para el piloto español de conseguir el primer puesto general. Sin embargo, tenemos otra duda para la competición más dura del mundo del motor. La participación de Carlos Saiz para conseguir su primer dakar no tiene nada de segura.
Si Carlos Saiz aceptara volver a disputar el dakar, formaría parte del equipo que ya se posiciona como favorito para las carreras, sobre todo después del abandono en la competición de la marca Mitsubishi. Su doblete este año junto a este abandono lo alzan como el candidato a estar en los primeros puestos de la clasificación.
- Autor: lydia
- Archivado bajo: General
- Fecha: Mar 2,2009
La marca de automóviles Opel tiene un nuevo prototipo de coche eléctrico: el Opel Ampera. El modelo que se presentará en el Salón de Ginebra que se celebrará del 5 al 15 de este mes, posee un motor eléctrico que da una autonomía de 60 kilómetros y un ahorro de 600 euros en comparación con un coche tradicional.
Este prototipo es la versión europea del modelo norteamericano que General Motors comercializará bajo la firma Chevrolet. Opel Ampera será una berlina no muy grande y cinco puertas, que califican de híbrido enchufable o eléctrico recargable debido a que el vehículo funcionará con el motor eléctrico siempre y cuando la batería esté cargada, siendo así responsable con el medio ambiente.
¿Y qué pasa cuando la batería se descargue? El Opel Ampera podrá recargarse mediante cualquier enchufe europeo de 230 voltios sin problemas, con un tiempo de carga de tres horas. Su homólogo norteamericano, en cambio, necesitará voltajes de 110 voltios para llenar su batería, lo que ampliará el tiempo de carga en cinco horas más que el europeo.
Como costes están los 1,2 euros aproximados de la recarga completa de la batería del nuevo Opel. Este coste hace que al futuro usuario del Ampera cada kilómetro le cueste 0.02 euros, un gran ahorro si pensamos en el gasto que conlleva un coche de gasolina.
La marca Opel, con este prototipo, se posiciona dentro de las empresas automovilísticas que están más implicadas con el cuidado del medio ambiente y que apuestan por medidas más ecológicas para sus productos.
