Felipe Massa sufrió un accidente en las sesiones de clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, tras impactar cerca de su ojo una pieza desprendida del Brawn de su compatriota Rubens Barrichello. A consecuencia del golpe, el piloto brasileño de Ferrari se salió del trazado y se estrelló contra una valla, por lo que perdió el conocimiento.
Massa llegó consciente al hospital, fue operado de urgencia de la fractura en el hueso supraorbital y le fue inducido un coma. Los médicos plantearon la posibilidad de que el impacto hubiera causado daños cerebrales al piloto, pero un TAC desveló que no había peligro.
Los médicos han decidido dejar a Massa sedado otras 48 horas, a la espera de que evolucione favorablemente. Mientras, se suceden las visitas de su familia y de otras personalidades del mundo de la Fórmula 1, como Bernie Ecclestone, patrón del campeonato; Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, o el propio Rubens Barrichello.
- Autor: MotoryAsfalto.com
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- Fecha: Feb 27,2009
Barreras en la carretera. Wikipedia
La Asociación Mutua Motera (AMM) ha exigido hoy al Gobierno y a las Comunidades Autónomas que se proteja con barreras especiales para ellos toda la red de carreteras del país, ya que se sienten discriminados en cuanto al trato que se les da a los automovilistas.
Lo que pretende Juan Carlos Toribio con esta reclamación es que de los 11.000 kilómetros de carreteras transitables de España, al igual que están bien asfaltadas y señalizadas, cuenten con el faldón para motoristas ya que al no existir en muchos puntos de nuestras carreteras supone un riesgo para las motos; ya que en el momento que salen de la carretera si no existe este faldón se corre peligro de muerte pese a llevar casco y demás protecciones. Además Toribio añade que no están dispuestos los faldones porque tráfico no ve posible que un coche pueda salirse de la carretera y es aquí donde el director de seguridad vial de la Asociación Mutua Motera ve la discriminación entre motos y coches.
Por su parte, Juan Manuel Reyes, presidente de la AMM, reclamó que almenos estos faldones “se coloquen primero en las vías más peligrosas”.
