- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 31,2009
El invierno se despide en Motoryasfalto con las vistas puestas en las nuevas competiciones que nos esperan esta temporada primaveral. Aquí va el resumen del mes:
- La Fórmula Uno comenzó el mes con buenas noticias para los aficionados españoles que vieron como el piloto español quedaba primero en los entrenos de Jerez. Todo una inyección de optimismo para el campeonato del 2009.
- Otra competición de la que hablamos fue el Rally de Chipre, para informar de su ganador, Sebastien Loeb. El piloto francés consiguió su victoria número 50.
- Por último, el mundo del motociclismo no podía faltar en las páginas de Motoryasfalto. Dos noticias se publicaron: la prueba de GP Cero en Jerez, el último entrenamiento antes del inicio del mundial, y una semana más tarde, el ganador de este test, Casey Stoner.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 30,2009
Casey Stoner a manos de su Ducati
Casey Stoner ganó el premio de los últimos entrenamientos antes del comienzo de la temporada en el circuito de Jerez. El piloto australiano terminó primero con un tiempo de 1:38.646 minutos, lo que le hizo conseguir el BMW 135i Sauber F1 Team Edition, coche deportivo de lujo que sólo poseen unos cuantos afortunados en el mundo. La duración de la prueba estaba prevista para cuarenta y cinco minutos, pero la caída de James Touseland , que sufrió politraumatismos y tuvo que abandonar el trazado en camilla, y la lluvia, hicieron detener la carrera en varias ocasiones. Finalmente, el crono se cerró antes de tiempo, tres minutos antes del final previsto de la carrera.
Valentino Rossi fue el único que se acercó más al piloto de Ducati. El italiano quedó segundo, a 0.719 segundos de diferencia. El piloto de Tavullia afirmó entre bromas que “sólo quería ser el segundo porque no creo que a nuestro patrocinador (la marca automovilística italiana FIAT) le hiciera gracia que yo ganara un coche de una marca diferente”. Fuera de broma, el actual campeón del mundo se encuentra cómodo y contento con los últimos entrenamientos, donde su equipo ha conseguido ser muy rápido.
Por detrás de Rossi, los más rápidos fueron Loris Capirossi, del equipo Suzuki, y el piloto español Jorge Lorenzo, del equipo Fiat Yamaha, a más de un segundo del ganador. El gran ausente fue Dani Pedrosa que se encuentra en reposo después de la grave caída sufrida en los entrenamientos de Qatar.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 24,2009
El Tío Pepe volverá a ver mañana las motos de los pilotos del mundial
A las puertas de empezar el mundial de 2009 el próximo 12 de abril, Jerez recoge a partir de mañana miércoles la última prueba antes del inicio oficial de la competición. Las primeras categorías en rodar por el asfalto del trazado gaditano serán las de 125 cc y 250 cc. Las motos de la cilindrada reina se esperarán hasta el fin de semana, cuando dispondrán del circuito para ellas solas.
En este último entrenamiento, los pilotos y los equipos podrán probar sus máquinas y dejarlas listas para la primera carrera en Qatar, donde se cayó Dani Pedrosa en los últimos entrenamientos. El piloto español no estará presente en el “GP Cero” pero se espera que esté recuperado de sus lesiones para la primera prueba del año.
Además de servir como toque final a la preparación de los equipos, en el test se presentarán las novedades para este año de Suzuki y del Monster Yamaha Tech 3. Asimismo, los pilotos de MotoGP podrán ganar un deportivo de la marca BMW gracias al trofeo que esta casa automovilística disputa el domingo. La prueba constará de una sesión de 45 minutos que comenzará a las 14.05 horas y en la que ganará el que sea más rápido. En años anteriores, los pilotos que se han hecho con el deportivo alemán han sido Rossi, Stoner o Sete Gibernau.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 16,2009
Uno de los coches Citroen que de Sebastien Loeb ha pilotado en su carrera deportiva
La competición de Rally de Chipre tiene ya un ganador: Sebastien Loeb, el piloto francés de Citroen consiguió ayer quedar primero en la clasificación. Con esta victoria, Loeb alcanza una meta personal, sus cincuenta victorias conseguidas en los rallies. El gran premio de Chipre, que comenzó el día 13 de marzo, ha dibujado tres grandes rutas por el sur de del país.
Sebastien Loeb dominó la prueba desde sus comienzos, razón de más para proclamarse campeón. Mikko Hirvonen, piloto finlandés de Ford, logró adjudicarse los dos primeros tramos del día, pero fueron unas victorias parciales inútiles de cara al primer puesto de la general. Pese a todo, el piloto finlandés consiguió un segundo y merecido puesto en el Rally de Chipre.
Nuestro piloto español, Dani Sordo, estuvo a punto de completar el podio pero el corredor noruego Petter Solberg finalmente le quitó el puesto. El español quedó cuarto en la clasificación general, a 2:26:3 del vencedor. Loeb, muy contento por su victoria, declaró estar muy feliz “por haber conseguido mi victoria número 50, pero no pienso pararme aquí. Es un número redondo y lo voy a celebrar como se merece, pero todas las victorias son especiales”.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 13,2009
Antonio Lobato se fue con la Fórmula Uno de Telecinco a la Sexta
El paso de la Fórmula Uno a la cadena televisiva La Sexta traerá novedades interesantes. Aunque seguiremos contando con el gran hombre del mundo de la competición de las cuatro ruedas, Antonio Lobato, la temporada traerá a la pequeña pantalla caras nuevas como la de Nira Juanco. Ella será la primera mujer que entrará en un mundo “dominado” por los hombres, la Fórmula Uno.
Será la reportera en el pit lane junto a Jacobo Vega, otra nueva cara del mundial. La joven periodista será la envidia de muchas féminas, ya que estará al lado de los más grandes del mundo de la Fórmula Uno. Ya ha podido hablar con el piloto español Fernando Alonso y afirmó para la edición impresa del diario 20Minutos que “no es borde, sólo es tímido”.
A Nira Juanco le encanta la Fórmula Uno y es una gran seguidora de Alonso. Por ello, seguro que se sentirá como en casa cuando tenga que estar en el paddock. La nueva edición de la Fórmula Uno promete mucho en la Sexta y comenzará el próximo 29 de marzo.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 10,2009
Volkswagen ganó el último dakar, Wikipedia
La marca alemana Volkswagen confirmó el pasado 7 de marzo que será una de las firmas que correrá el Dakar 2010. Volkswagen, que ganó el último campeonato con el coche pilotado por el sudafricano Giniel De Villiers y el alemán Von Zitzwitz, era duda para el nuevo dakar. Con la nueva noticia, Volkswagen se sitúa como marca automovilística segura para las próximas carreras.
El segundo puesto de la clasificación del Dakar 2009 lo ocupó Mark Miller, mientras que el piloto español Carlos Saiz volvió a sufrir de su mala suerte y tuvo que abandonar la carrera cuando estaba apunto de tener el título en sus manos. La confirmación de la firma alemana supone una nueva oportunidad para el piloto español de conseguir el primer puesto general. Sin embargo, tenemos otra duda para la competición más dura del mundo del motor. La participación de Carlos Saiz para conseguir su primer dakar no tiene nada de segura.
Si Carlos Saiz aceptara volver a disputar el dakar, formaría parte del equipo que ya se posiciona como favorito para las carreras, sobre todo después del abandono en la competición de la marca Mitsubishi. Su doblete este año junto a este abandono lo alzan como el candidato a estar en los primeros puestos de la clasificación.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 9,2009
La parrilla de Fórmula Uno ultima los preparativos para los comienzos de la próxima temporada. Fernando Alonso volverá esta semana al circuito catalán de Montmeló para hacer sus penúltimos entrenamientos previos al mundial, que comenzará el 29 de marzo en Australia. El piloto asturiano ha confirmado su asistencia en los entrenos para los días 10, 11 y 12 de marzo. Alonso, que ya confirmó el buen estado de su R29 para la competición en los entrenamientos de Jerez, se muestra optimista para las futuras carreras. “Las sensaciones siguen siendo buenas, sigo siendo optimista de cara al comienzo del mundial porque hemos ido completando más o menos el programa que teníamos que hacer y el coche está respondiendo bien a los cambios que le hacemos“, afirmó hace unos días a un medio de comunicación.
Los monoplazas hacen sus últimos preparativos antes del mundial
Hasta el 12 de marzo, el resto de las escuderías tendrán también la posibilidad de probar sus monoplazas en el trazado catalán. Ya han confirmado su presencia McLaren, Ferrari, Toyota, Williams, BMW, Red Bull, Toro Rioso, Force India y Brawn GP, nacida esta última tras la desaparición de Honda del mundo de la competición en las cuatro ruedas.
Los aficionados a la Fórmula Uno podrán disfrutar de estos previos por sólo 7 euros la entrada. Aunque para aquellos que ya hayan adquirido su entrada para el próximo GP de España del 10 de mayo en el mismo circuito, el pase a estos entrenamientos será gratuito.
El piloto italiano es el maestro sin rival del mundial de motociclismo
Valentino Rossi, el piloto de Tavullia, es el gran campeón de motociclismo que todos los competidores de MotoGP querrían batir en una carrera. Ganar a Rossi es más que ganar una carrera. Pasar la bandera a cuadros por delante de él significa haber ganado a un piloto que tiene sobre sus espaldas ocho títulos mundiales. Todo un éxito.
Nacido en Urbino en febrero de 1979, el actual campeón del mundo ha competido en todas las categorías posibles. Comenzó su carrera en el mundial en 1996 en la categoría de 125 c.c. y fue entonces cuando empezó a salir el maestro del motor que lleva dentro consiguiendo su primera victoria y un año más tarde, su primer título con el equipo Aprilia. Tras ganar en 125 c.c., el piloto italiano aumentó de categoría y pasó al cuarto de litro, donde igualmente fue pole en varias carreras y se alzó con el título al año siguiente.
Abandonó Aprilia en el 2000 para entrar en la equipación que le daría grandes momentos, el equipo Honda, en la categoría ya perdida de 500 c.c., y no la abandonaría hasta el 2003, cuando después de ganar todo lo ganable en MotoGP (de mayor cilindrada), decidió retarse en la casa Yamaha. Pero ni las diferentes marcas ni las distintas motos han hecho que este gran campeón desmerezca el apodo que le otorgaron sus fans, Il Dottore.
Ahora, para la temporada 2009, Vale (como lo llaman sus amigos) regresa vestido con la corona del ganador y dispuesto a luchar por ella en cada carrera del mundial. La experiencia nos dice que es capaz de deleitarnos con maravillas a los mandos de su moto, ahora la Yamaha R1. El mundial de MotoGP 2009 tiene un duro rival, Il Dottore.
El piloto asturiano ha conseguido el mejor crono a pesar de la lluvia
Los entrenamientos en el circuito de Jerez que están sucediéndose estos días han traído más de una alegría para la afición española. Fernando Alonso se ha posicionado esta mañana en primer lugar en las vueltas al trazado, superando a sus enemigos en la pista Timo Glock, Felipe Massa o Mark Webber.
El piloto asturiano comenzó los entrenamientos en cabeza, pero pronto le superaron los demás desplazándolo hasta la quinta posición. Tras pasar por varias posiciones, hacia delante y hacia atrás, el R29 del español consiguió escalar los puestos hasta posicionarse en primer lugar. Una muestra de que Alonso está fuerte y tiene muchas posibilidades para esta temporada.Ya titulaba una noticia el periódico 20minutos en su edición digital con unas declaración muy claras de Briatore: “Alonso puede ganar este año el título con Renault antes de irse a Ferrari“.
El equipo de Flavio y la afición española tienen mucha esperanza en Alonso este año. El piloto con cada entreno hace que así sea y se le ve que tiene ganas de alzarse hasta el título en 2009. El año pasado tuvo bastantes problemas con la escudería McLaren, pero este campeonato, lejos de los problemas con Hamilton, el piloto español tiene las de ganar. Esperamos que así sea.
- Autor: lydia
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- Fecha: Mar 2,2009
La marca de automóviles Opel tiene un nuevo prototipo de coche eléctrico: el Opel Ampera. El modelo que se presentará en el Salón de Ginebra que se celebrará del 5 al 15 de este mes, posee un motor eléctrico que da una autonomía de 60 kilómetros y un ahorro de 600 euros en comparación con un coche tradicional.
Este prototipo es la versión europea del modelo norteamericano que General Motors comercializará bajo la firma Chevrolet. Opel Ampera será una berlina no muy grande y cinco puertas, que califican de híbrido enchufable o eléctrico recargable debido a que el vehículo funcionará con el motor eléctrico siempre y cuando la batería esté cargada, siendo así responsable con el medio ambiente.
¿Y qué pasa cuando la batería se descargue? El Opel Ampera podrá recargarse mediante cualquier enchufe europeo de 230 voltios sin problemas, con un tiempo de carga de tres horas. Su homólogo norteamericano, en cambio, necesitará voltajes de 110 voltios para llenar su batería, lo que ampliará el tiempo de carga en cinco horas más que el europeo.
Como costes están los 1,2 euros aproximados de la recarga completa de la batería del nuevo Opel. Este coste hace que al futuro usuario del Ampera cada kilómetro le cueste 0.02 euros, un gran ahorro si pensamos en el gasto que conlleva un coche de gasolina.
La marca Opel, con este prototipo, se posiciona dentro de las empresas automovilísticas que están más implicadas con el cuidado del medio ambiente y que apuestan por medidas más ecológicas para sus productos.
